Все о автомобиле

Тест-драйв Chevrolet Lacetti - Вновь нареченная

Chevrolet Lacetti – стоящий автомобиль, который до приобретения громкого имени, имея симпатичную внешность, хорошие технические характеристики и доступную цену, оставался в тени других раскрученных брендов. Еще полгода назад все знали этот автомобиль под названием Daewoo Lacetti, но после получения «фамилии» Chevrolet выход на рынок корейской модели стал официальным.

Автомобиль в кузове хэтчбек смотрится более симпатичным, чем в кузове седан, ведь итальянцы всегда предпочитали именно хэтчбеки. Почему итальянцы? Потому что дизайн Chevrolet Lacetti создавали именно они, что также объясняет итальянское слово в названии.

Итальянский стиль виден изнутри: идеальная форма сидений с боковой поддержкой, металлические вставки на торпедо, центральной консоли и руле, приборы с блестящими ободками. Все здесь призвано внушить водителю, что он – настоящий гонщик. Руль отделан кожей, имеет регулировки по высоте и наклону, а у сидений регулировок целых 5. В машине есть отличная аудиосистема с CD-ченджером и климат-контроль, а также 4 подушки безопасности. Но это относится только к комплектации CDX, остальные попроще, хотя в них стереосистема и кондиционер присутствуют.

Однако есть и недостатки – например, у сидений нет обогрева, что нехарактерно для современных машин и совсем непонятно для автомобилистов морозной России, причем эту опцию нельзя даже купить дополнительно. Еще одна «червоточина» - узкий проем двери багажника, которым пришлось заплатить за эффектную корму автомобиля, а также небольшой его объем - всего 275 литров. Однако по простору внутри салона Chevrolet Lacetti – просто находка, сзади легко и комфортно разместятся желающие разных форм и размеров, некомфортно будет лишь баскетболистам.

Сидя на водительском кресле хэтчбека, наслаждаешься удобствами и комфортом: все под рукой. Обзорность автомобиля ограничена подголовниками кресел и парковаться задом непросто. Сцепление мягкое, схватывается быстро в широком диапазоне нажатия на педаль. Ползти задом на Chevrolet Lacetti – приятное удовольствие.

В базовой комплектации присутствует одна симпатичная фишечка: тормоза на задних дисках, чего нет ни у кого в данном диапазоне цен, но оценить такое по достоинству смогут те, кто любит резко тормозить.

Двигатель у автомобиля – 109 лошадиных сил, хорошо ведет себя на «низах» и легко работает на высоких оборотах. Вхолостую тянет в пробке и спокойно трогается в легком подъеме. Зато рычаг переключения передач точно требует сноровки и привыкания из-за небольшой четкости и длинных ходов переключения передач. Глядя на Chevrolet Lacetti, можно сказать, что «откормленным» Lancer, Corolla и Fokus придется явно подвинуться.